Еще недавно, услышав звук вертолета, дети радовались, а взрослые смотрели вверх на воздушную машину, думая о том, какую такую хозяйственную функцию она выполняет. А уж, если вертолет неожиданно приземлялся, это было событие. Теперь звук вертолета вызывает только чувство тревоги – или военные учения, или кому-то стало совсем плохо. Чаще второе.
В прессе все чаще появляются сообщения отчеты, о том, сколько человек экстренно перевезли в областные больницы на вертолете. Доставляют к месту лечения таким образом, как людей получивших травмы, так и хронических больных. Беременных женщин тоже.
«Всего с помощью санитарного вертолета с начала этого года в регионе удалось эвакуировать порядка 200 пациентов. Среди них – много детей – 43 ребенка.
Названы также диагнозы, с которыми жители региона попадали на борт такого вертолета. Это пациенты с острым коронарным синдромом, которые составляют почти половину эвакуированных по воздуху в стационары третьего уровня. Причем с острым коронарным синдромом, по данным облздрава, из районных больниц в областной центр вертолетом было доставлено 95 пациентов с острым коронарным синдромом, еще 18 человек с ожогами, 15 - с острым нарушением мозгового кровообращения. Остальные 24 человека решили перевезти по воздуху, которые получили бытовую политравму или пострадали в ДТП.
Еще вертолет в этом году потребовался четырем беременным женщинам. На нем же в стационары попадали пациенты с сахарным диабетом, перитонитом, пневмонией, судорожным синдромом и другими состояниями, угрожающими жизни. Чаще всего вертолет санитарной авиации с начала года вылетал в Урюпинск, Михайловку, Камышин и Палласовку» - так сообщает издание Блокнот Волгоград.
В области, как и в целом в стране, сделали ставку на санавиацию. Строят и оборудуют посадочные площадки, подсчитывают летные часы. Холдинг «Вертолеты России», единственный разработчик и производитель вертолетов в России в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) поставляет в регионы вертолеты в медицинском исполнении. Реализуется федеральный проект "Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации", предусматривающий развитие в России санитарной авиации. Минздрав рапортует о показателях.
А вот народ недоволен.
Казалось бы, а что не так-то? Самое дорогое спасают - жизни человеческие. Повсеместно, по всей стране. И вот, эти самые жизни почему-то недовольны. Прочитав множество комментариев (а их, действительно немало) делаем вывод о причине недовольства, которая, впрочем, говорена-переговорена. Основной процент недовольных возмущен тем, что развалили (оптимизировали) медицину и многое из того, с чем везут за сотни километров, раньше лечили на местах. Если изначально санавиация задумывалась, чтобы обеспечить медпомощью людей, проживающих в труднодоступных районах, так зачем же было делать труднодоступным лечение там, где оно находилось на должном уровне?
Сегодня одни из лучших вертолетов для санавиации - Аэрбасы. В них на высоте можно оказывать медпомощь больному, проводить реанимационные действия. Стоит один такой вертолет четыре миллиона евро. Один – 4 миллиона евро! Это только его стоимость, но есть еще и содержание и обслуживание, а это примерно 10-15 миллионов рублей с учетом лизинговых платежей при ста летных часах.
Вероятно, на фоне именно этих данных, порадоваться сообщениям о перевозке больных вертолетами на расстояние 150-200 км, многим не позволяет банальная нищета.
Фото отсюда https://www.business-gazeta.ru/article/394668
