Уважаемые читатели, вы помните, что не так давно мы с вами собирали подписи под жалобой на небезопасные внутригородские дороги. Об это здесь - Жители Михайловки не оставайтесь в стороне подпишите коллективную жалобу об отвратительном состояние дорог в округе. Многие из вас побывали в пунктах сбора подписей.
Ответы получены. Ответов много. Смысл одних сводится к тому, что «денег нет» и перечню статистических данных о протяженности и расположении дорог в городе и за его пределами. В других ответах сообщается о начатых проверках.
Будем с вами честны, мы ведь особо ни на что не надеялись. Верить в то, что в городе вдруг реально начнут основательно делать дороги наивно. Но ямочный (ужасно-ямочный) ремонт идет, как, впрочем, и каждую весну. И мы с вами показали, что всякому терпению и молчанию есть предел, что отстаивать свои права в рамках закона можно и нужно. Как говорят: вода камень точит, или под лежачий камень вода не течет. Что мы с вами можем сегодня? Не молчать, писать, обращаться, сообщать, фотографировать, снимать видео, изучать опыт других поселений. Состояние дорожного покрытия принуждает нас это делать. Ну а денег нет, так и каждый из нас не богач, а столько должен отдать различных пошлин из своих скудных доходов безо всяких скидок, что это вообще не довод.
Что дальше? - спросите вы.
Сразу оговорюсь, что никого не призываю нарушать закон и делать что-то наказуемое. Но мы с вами тут не одни такие, не первопроходцы, проблема общая.
Вот какие пути решения предлагаются, например, здесь: Как заставить власти отремонтировать дорогу? (прочтите полностью, очень интересно).
«…Первый способ – креативный. Он требует определенных затрат — времени, средств и сил. К нему прибегали разные люди в разных регионах страны. Наиболее нешаблонными можно признать действия активистов Екатеринбурга, нарисовавших летом 2012 года прямо на ямах портреты правителей города — главу администрации, председателя думы и губернатора. Рисунки сопровождались цитатами из высказываний означенных лиц: «Все улицы будут приводиться в порядок», «Реконструкция дорог — наша основная задача». В нескольких случаях граждане, в большинстве оставшиеся неизвестными, окрашивали ямы по контуру яркими, заметными красками. Подобные акции в разные годы проводились в Омске, Самаре, Волгограде, Саратове, Ижевске, Томске, Воронеже, Красноярске, Твери, Карелии, Краснодарском крае. То есть метод вполне себе всенародный.
Известны примеры, когда граждане самостоятельно пытались починить дороги. Год назад жители города Ревда организовали инициативную группу, купили самосвал щебенки, взяли в руки лопаты и засыпали ямы на улице Герцена. В Барнауле и Челябинске стоматологи заделали дыры в асфальте гипсом. В Мурманске — солеными огурцами. В Ярославле в ямах сажали картошку. В Усть-Илимске на ямах установили кресты, в Ижевске и Челябинске — дополнили табличками с надписями «Асфальт 2014–2015. Помним, скорбим». Волей-неволей властям как-то пришлось на все это реагировать — пусть не сразу и не очень быстро.
Второй способ – электронный. В рунете работают несколько сайтов, занимающихся контролем состояния дорог и, соответственно, привлечением внимания властей к выявленным дефектам. За каждым из таких проектов стоит какое-нибудь общественное или политическое движение. Например, http://dorogi-onf.ru/ и http://dorogirussia.ru/ («Карта убитых дорог») создал и курирует Общероссийский народный фронт, возглавляемый… впрочем, это неважно. Среди методов работы — проведение масштабных рейдов.
От недовольных пользователей дорог требуется зарегистрироваться на сайте, указать, где находится плохая дорога, прицепить фото, описать проблему. По схожему принципу работают и другие проекты: РосЯма (оппозиционный к ОНФ, от Фонда борьбы с коррупцией), «Дороги без проблем» (под эгидой Общественной палаты РФ и Общественных советов при МВД и Минтрансе). Портал Безопасные дороги.рф, уже принимает сигналы граждан с мест. Эффективность этих проектов не изучена, но все они заверяют, что работа идет или уже проведена, а о достигнутых успехах обстоятельно докладывают. И все они в конечном итоге задействуют самый официальный, предусмотренный законодательством способ привлечения внимания властей, то есть бумажный…».
Способ третий, бумажный. Это тот, с которого с вами начали отстаивать свои права на безопасные дороги. И сейчас получили ответы. Чего мы добились? Мы с вами привлекли внимание властей к проблеме. Мы ее озвучили.
Что теперь? Теперь, уважаемые жители нашего города (самого перспективного в области, как заявляют региональные власти) я предлагаю успех закрепить и создать реальную инициативную группу из активных, заинтересованных в проблеме граждан города. Пусть это будут не только профессиональные водители, но и автолюбители и пешеходы, которые готовы уже организованно двигаться дальше, создавать карту проблемных дорог в г.о. Михайловка, общаться с чиновниками, собирать подписи, привлекать юристов и при необходимости согласовывать митинги по данной теме.
А мы со своей стороны будем продвигать успехи группы (я уверен, они появятся в скором времени) в прессе.
